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李迅雷:中国经济基本面长期向好 外资看好A股呈现净流入

    上证报讯(黄紫豪 记者 李丹丹)中泰证券研究所所长、首席经济学家李迅雷25日接受上海证券报采访时表示,中国经济主要指标运行平稳,基本面长期向好,宏观政策的连续性、稳定性将继续为经济“保驾护航”。

      良好的经济基本面也为资本市场提供了健康发展的环境。李迅雷指出,一系列的迹象表明,目前境外机构坚定看好中国资本市场投资价值和发展前景,11月以来持续加大买入力度,境外资金呈现大幅净流入。

      宏观政策有定力 为经济“保驾护航”

      目前,市场有声音认为,明年经济面临较大的下行压力。对此,李迅雷指出,中国经济仍然处于相对稳定的区间里,虽然明年有一定的下行压力,但是下行幅度不会很大,估计明年的GDP增速大概在6.3%左右,在全球处于比较高的水平,“美国经济连3%的增长都较难实现,而中国的经济增长还是稳定在6%以上”。

      李迅雷表示,中国经济增速下行实则是有意为之的结构调整,不能将其当成是负面因素来看待。目前,中国经济已经呈现出结构不断优化、新旧动能接续转换、质量效益稳步提升的特点,新产业、新业态、新模式加快发展。

      数据显示,今年前11个月新登记企业数量日均达到1.81万户,保持较快增长;中高端制造业加快布局,其中高技术制造业投资增长16.1%,装备制造业投资增长11.6%。据国家统计局测算,2017年中国创新指数为196.3(以2005年为100),比上年增长6.8%,表明我国创新环境进一步优化,创新成效稳步增强,创新能力向高质量发展要求稳步迈进。

      而且宏观经济政策的连续性、稳定性也将继续为经济“保驾护航”。中央经济工作会议强调,宏观政策要强化逆周期调节,继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,适时预调微调,稳定总需求。

      李迅雷指出,货币政策将继续保持稳健,明年随着通胀幅度回落、人民币汇率稳定,货币政策应该还是会略偏宽松,尤其是利率水平会有下行的空间,在政策层面有利于稳定企业盈利、降低企业成本。同时,财政政策保持积极,实施更大规模的减税降费,有利于降低企业费用和成本。

      看好A股投资价值 11月以来外资大幅净流入

      良好的经济基本面、稳定的宏观政策,为资本市场提供了健康发展的大环境,也吸引了外资的注意。

      “历史经验证明,外资看好并买入A股,正是股市底部形成之时。”李迅雷表示,11月以来境外投资者看好A股市场,持续加大买入力度,境外资金呈现大幅净流入,并预计未来A股市场外资流入的比例还会进一步增加。

      他援引数据称,以沪港通、深港通渠道为例,截至12月21日,11月以来沪港通、深港通渠道下累计净流入557.3亿元。其中,沪港通净流入446.2亿元,净流入幅度较大;深港通净流入111.1亿元。

      “从时间序列看,11月1日至12月5日,沪港通、深港通资金流入速度较快,期间累计净流入659.8亿元。尤其是11月2日,沪港通、深港通净流入164.6亿元,创历史单日净流入新高。”李迅雷进一步分析。

      与此同时,李迅雷提到,MSCI计划将纳入中国A股因子在其指数中的权重由5%提升至20%,并在2019年2月28日或之前公布此项咨询结果,也显示境外机构坚定看好中国资本市场的发展前景。

      对于市场颇为关注的民营企业经营困难,“对于当前民营企业遇到的结构调整当中的困难,政府前所未有地推出纾困基金,给予民营企业更好的政策,更有力的支持,也有利于为民营企业解困。”李迅雷表示,国家高度重视民营企业发展,从制度上保护民营企业家的合法权益,增强民营企业家的信心,促进民营企业健康发展。

      他表示,中央经济工作会议提出,要强化竞争政策的基础性地位,创造公平竞争的制度环境,鼓励中小企业加快成长,同时要支持民营企业发展,营造法治化制度环境,保护民营企业家人身安全和财产安全等等,这些提法都表明了中央毫无保留支持民营企业的态度。

    

     (责任编辑:李佳佳 HN153)

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发布时间:00:10:34

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北京:从1月起,通州路停车场将实行电子收费。

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    现场没有付款的,应当在停车离开后30天内缴清;违章停车,按停车线压线、过街处理,最高罚款1000元。

    自一月起,东西部城市通州路停车场将收取电子通行费。

    12月25日上午,记者从北京市交通委员会获悉,从2019年1月1日起,东城区、西城区、通州区将率先实施道路停车改革,实现电子收费。

    根据新规定,今后停车费将不在现场收取。司机应在车辆离开停车位后30天内缴纳停车费,否则将处以1000元以下的罚款。此外,道路停车位的停车线压线和交叉口也将根据违章停车处理。

    停车位分为“白色实线”和“白色虚线”。

    据介绍,今年以来,根据北京市政府道路停车改革的总体规划,各地区已开始实施道路停车改革的初步工作。根据《北京机动车停车条例》“停车位、停车费、停车处罚”的基本要求,对东城区、西城区、通州区的道路停车进行了规划、实施、电子收费、严格执法等方面的改革。水泥。

    记者注意到,改革将道路停车位按照不同的停车需求分为白色实线停车位和白色虚线停车位。其中,白石线停车位主要用于停车,将实行电子收费。停车者可以通过“北京交通”APP、WeChat公用号码、WeChat城域服务、支付宝城域服务等四个渠道以及网上支付,获得停车时间和停车成本;而白色虚线停车空间则用于周边居民的住宅停车,实现自我管理和批发。充电。根据市交通委员会有关负责人的说法,所谓“议价费”是指一次性缴纳一定期限的停车费,居民停车自治组织将决定按“月”、“季度”、“年度”等方式按照有关规定收取。不同地区的描述。

    目前,东城区、西城区、通州区已根据标准、规范对白线、实线等12000多个停车位进行了整理和重新设计,更换了收费标志,安装了高级视频前端设备,实现了电子收费系统与金融票据系统的连接;组织停车场管理员,加强对违章停车车辆的检查,协助执法,并增加新的违章停车。场外执法装备101套,加强场外执法和处罚。

  &nbs白色iphone_恩赐柴鸡蛋网p; 道路停车不收费。

    北京市实行停车、换乘停车场、道路停车位的政府定大衣柜尺寸_费翔 刘文正网价标准和其他停车设施的市场调整价格。这项改革的目标是道路停车。改革后,各地区停车管理部门征收停车费,纳入政府非税收入管理,并全部上缴区财政,实现收费性质的转变。

    市交通委员会提醒说,道路停车不收人工费。停车者不得将停车费交给任何现场人员或扫描任何人提供的二维代码进行支付。道路停车管理者将改变其宣传、指导和维护停车秩序的职责。

    为了让市民熟悉道路停车改革和电子收费方式,东城区、西城区、通州区政府及有关部门将通过电视台、广播、网站、《北京交通》APP、官方微博、海报、小册子、街头巷尾进行广泛宣传。et和社区宣传委员会。

    根据计划,北京将推进城市道路停车改革,分三批实施电子收费,从2019年1月1日起,东城、西城、通州;从2019年7月1日起,朝阳、海淀、丰台、石景山;从2019年12月1日起,在其他地区。

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    设备定位和离开的自动识别

    记者从北京市交通委员会获悉,道路停车改革后,东城区、西城区、通州三个区将通过高科技设备和设施实现电子收费。其中,“白色实线停车位”主要用于满足行驶停车的需要,将主要采用“高级视频设备”电子收费设备,个别路段采用低风险视频,电子收费设备自动识别车辆的停车钢轨规格_添富快线网和出发停车位,并记录停车时间和计算时间。最新的停车费。

  &nb离子对试剂_体育报道网sp; 受狭窄道路和树木的影响,极少数区段临时使用“地磁手持设备”来实现时间和收费,但不收取现场费用,以最大限度地绿化环境。

    昨天下午,记者在东城区崇文门大道东侧看到,已经安装了十多个高级视频设备,平均相距六七个停车位。据公司停车场的一名工作人小学生食品安全知识_斗罗大陆 txt下载网员介绍,目前,这些电子收费装置已经启动,可以记录机动车的停车和出发时间,司机可以通过“北京交通”APP在线支付。

    记者在东城体育馆路北侧的公路停车场看到,每个停车位旁都安装有短桩视频设备。在现场的停车管理员告诉记者,“电子收费在这里实施得很早,现在大多数车主已经习惯了电子收费。只要把车停在停车位内,电子停车场堆就会自动开始计时。”记者已经注意到,如果没有停车,指示灯是绿色的。在倒车过程中,经过一段时间的连续闪烁,绿色指示灯会变成红色。(记者裴建飞)

    一

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